连日来，不断有POLO车主向新华社记者反映，自己购买的上海大众公司生产的两厢POLO轿车存在行驶过程中突然出现类似发动机熄火的故障或熄火。POLO车友们非常担心这种“行车熄火”故障会危及行车安全。

POLO轿车车友会“菠萝派”(．com)的版主王军(wtczh)较早注意到这种“行车熄火”故障。王军在济南市某银行工作，他今年初购买了一辆1．4升豪华型POLO轿车，2个多月来，他的POLO轿车多次在行驶中出现类似熄火的现象或熄火。

王军向记者介绍，这种故障多出现在POLO轿车处于下坡并平稳滑行的时候，此时油门可能没有踩下并处于完全放松的状态。车速没有什么规律，故障有时在时速5公里时出现，有时可能在时速80公里甚至以上时出现。具体症状是在事先没有任何征兆的情况下，如果是高速行驶，POLO车会突然顿一下，感觉像是压过了马路接缝时的颠簸(其实路面是平整的)；速度较慢时(时速20公里以下)感觉就非常明显了，就像是车子突然由高档挂向了低档，此时观察转速表会发现指针迅速摆向零，然后会迅速恢复。整个故障过程仅有几秒钟的时间。

北京的POLO车主毛建文、胡建国，深圳的POLO车主金海等都向记者反映，自己的爱车存在以上故障。据他们介绍，如果是处于空档或是正在换档时，发动机多半直接熄火，需要人工重新打着火。ESRI中国(北京)有限公司的胡建国先生告诉记者：“我的POLO车是自动挡，发生过如下两种现象：1、怠速行驶时会自动熄火，经上海大众北京页川销售维修中心检查没有发现问题；2、高速行驶时，转速表会突然回零，车骤然顿了一下，然后又回到正常转速。”深圳的POLO车主金海则向记者抱怨：“我的车出现这种故障已经不下10次了。”

据记者了解，王军等一些车子遇到这种怪病的POLO车主也已经去过上海大众特约维修站，技工用电脑查询后称“未发现任何错误代码”，因为行车电脑没有记载故障代码，所以无法最终确定原因，没办法解决。王军称已经将该问题通过电子邮件向上海大众公司反映，但是截至记者发稿时，王军没有收到上海大众公司的任何回应。

业内人士指出，发动机是汽车的“心脏”，发动机在行驶过程中熄火犹如心脏突然停止跳动。而且熄火后，方向盘助力、刹车助力均会消失，如果当时车速较快，会给行车安全造成很大的隐患。目前，众多POLO轿车的车主以及准备购买POLO车的网友都急切地盼望上海大众公司及其特约维修站能尽快给出一个说法，并积极、迅速地对这种故障做出相应诊断和维修。

你要结合中国的消费水平，不知你的成本是多高，能有获取5%–8%的利润就可以了。

Another case, with failed pricing and positioning,

POLO其实是款好车，你们不懂。标乱说此车95%的进口件。其实就差不多一进口车。而宝来最多也就60%进口件。再说宝来是一汽大众的车，POLO是上海大众的车，不同的厂家有竞争是好的。以我估计此车上市又将和广本一样的局面——供不应求如果物有所值。我们应该情愿宁毋勿滥。如果经济不允许，大可以放弃购买它。不要吃不到就说它是酸的

德国大众是德国大众的车，所以在德国卖得很便宜；一汽大众是德国公司的车，所以在中国卖得很贵，它不是中国大众的车，是赚中国人的钱的车虽然是好车，但全中国的大众坚决它，让它滚回德国去。

见过不要脸的，没见过这么不要脸的！！！！！！！让它成为第二个高尔！18万！凭什么不要阳光！（我不是托）